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橋梁防撞護欄的計算有哪些規定?
更新時間:2021-10-22 16:50:00 瀏覽次數:

  橋梁防撞護欄的計算有哪些規定?

  橋梁防撞護欄的計算,《公路橋涵設計通用規范》和《公路交通安全設施設計規范》均有相關的規定和計算要求,其內容主要包含兩個方面:

  1、橋梁防撞護欄的計算:主要指橋面系外側護欄,規范根據防護等級的不同分為8類,各等級的汽車荷載橫向碰撞荷載標準值范圍也須按照規定值取值;

  2、汽車對橋梁構件的碰撞計算,包括橋梁構件前設置防撞設施后對撞擊力的折減。

  一 橋梁防撞護欄的計算

  1、橋梁護欄和欄桿的設置原則:

  2、橋梁護欄等級的劃分

  3、橋梁護欄形式選擇時應考慮的因素

  4、橋梁護欄計算的規范依據:

  《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2015

  《公路交通安全設施設計規范》JTG D81-2017

  對比老規范(2006版),新規范對橋梁護欄汽車橫向碰撞荷載分布長度、橫向碰撞力及橋面板懸臂端配筋計算方法進行了調整。以下為三種等級的護欄配筋可供大家參考:

  二 汽車撞擊橋梁結構的計算

  《公路橋涵設計通用規范》JTG D60-2015

  本條文主要為防止或減少因撞擊而產生的破壞,對易受到汽車撞擊的結構構件的相關部位可采取相應的構造措施,并增設鋼筋或鋼筋網。如果設有防撞設施,汽車撞擊力設計值可根據防撞設施的防撞能力予以折減。

  條文中所指的防撞設施,是指用來保護或減輕橋梁構件遭受汽車的撞擊作用而設的設施。

  如跨線橋的橋墩,在其前面設置的防撞護欄,其高度應高于1.2m,汽車撞擊時,首先撞于護欄,當護欄破壞后才能撞到橋墩。此時,“可視防撞設施的防撞能力,對汽車撞擊力標準值予以折減,但折減后的汽車撞擊力標準值不應低于規定值的1/6”。這樣,橋墩在沿行車方向可用低于汽車撞擊力的作用力進行設計。


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